Se emplea materia prima de carbono de alto rendimiento en nuestra propia fábrica de carbono para producir el material del cuadro personalizado que ofrece una elevada relación rigidez-peso. El triángulo delantero se ensambla y moldea como una pieza continua en un proceso de fabricación patentado denominado construcción monocasco modificada.
Bicicleta de Ruta GIANT Tcr Advanced Pro 1-Di2 My25
$5,490,000
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Bicicleta de Ruta
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SUPERLIGERA, ULTRA-EFICIENTE Y CON UNA CONDUCCIÓN DE ENSUEÑO. ESTA BICICLETA DE COMPETICIÓN COMBINA LA INGENIERÍA LÍDER DEL SECTOR EN CUADROS DE CARBONO CON COMPONENTES TOTALMENTE INTEGRADOS PARA AYUDARTE A SUBIR, TARAZAR CURVAS Y DESCENDER CON UNA VELOCIDAD ASOMBROSA Y UN MANEJO SUBLIME EN CARRETERA.
FACTORES CLAVE DE RENDIMIENTO
OPTIMIZACIÓN DEL SISTEMA
El cuadro, las ruedas, el cockpit y otras piezas se han diseñado, desarrollado y probado conjuntamente para funcionar como un sistema. La nueva tecnología de tubo de dirección OverDrive Aero se combina con una potencia Contact SL AeroLight y un manillar Contact SL para incorporar un guiado interno de cables que integra la tapa superior, los cables y los espaciadores en una configuración más más aerodinámico y fácil de usar.
EFICIENCIA GANADORA
Con una mayor relación rigidez-peso que la generación anterior, junto con una nueva forma del tubo aerodinámico y un peso total más ligero, esta bicicleta de competición sin concesiones ofrece una aceleración explosiva y una rigidez de pedaleo inquebrantable. El resultado es un rendimiento ganador en los momentos que cuentan.
AERODINÁMICA INTEGRADA
Todas las formas de los tubos se han diseñado y desarrollado utilizando modelos de dinámica de fluidos computacional (CFD) y pruebas en túnel de viento. Desde la forma de elipse truncada de los tubos del cuadro hasta el nuevo diseño del cockpit y la integración de los componentes, todo se traduce en un perfil más aerodinámico que mejora el rendimiento aerodinámico general en comparación con la generación anterior.
MADE FASTER
Esta bicicleta versátil y ganadora, combina rigidez-peso con una forma aerodinámica del tubo y la integración del sistema. Desde la tija de sillín Variant que suaviza la carretera hasta el WheelSystem de carbono, cada pieza está optimizada como parte del sistema. La nueva tecnología de tubo de dirección OverDrive Aero se combina con una potencia Contact SL AeroLight y un manillar Contact SL incorporando el nuevo cableado interno para una fácil configuración y ajuste, mientras que los frenos de disco integrados y el generoso espacio libre para neumáticos de hasta 33 mm lo hacen adaptable a todas las condiciones de la carretera.
1
CARBONO ADVANCED
2
TUBO ELIPSE TRUNCADA
Las secciones aerodinámicas han sido estratégicamente diseñadas en el cuadro y la horquilla mediante pruebas de CFD y de túnel aerodinámico, mejorando la eficiencia aerodinámica. Se ha conseguido reducir la resistencia aerodinámica en una amplia gama de ángulos en comparación con los tradicionales en forma de lágrima.
3
CABLEADO INTERNO
El cuadro, manillar y potencia cuentan con una salida de cables exclusiva que facilita el ajuste.
4
HORQUILLA COMPLETA DE CARBONO
La horquilla de carbono Advanced SL presenta un diseño simétrico y aerodinámico, junto con la integración de frenos de disco y un mayor espacio libre para neumáticos de hasta 33 mm. Este nuevo diseño la hace más ligera, rígida y aerodinámica.
5
MANILLAR Y POTENCIA AERODINÁMICAS
El manillar y potencia ligeros presentan un diseño aerodinámico que incluye bordes elevados para ayudar a los ciclistas a mantener una posición aerodinámica estable. El cableado interno mejora aún más la aerodinámica, a la vez que facilita la configuración y el ajuste.
6
OVERDRIVE AERO
El tubo de dirección de la horquilla en forma de D y los espaciadores correspondientes proporcionan un sistema extremadamente aerodinámico y de fácil mantenimiento de los cables de freno y desviador.
7
TIJA VARIANT
Este diseño patentado de tija de sillín ofrece el equilibrio perfecto entre ligereza rendimiento aerodinámico y conformidad, junto con una fácil instalación del sillín y ajuste.
8
MEGADRIVE
Un tubo diagonal y un tubo superior sobredimensionados proporcionan una rigidez lateral y torsional superior en la parte delantera. El tubo diagonal rectangular, proporciona una precisión de dirección y un rendimiento de pedaleo sin precedentes.
9
POWERCORE
El área sobredimensionada del eje de pedalier presenta un diseño totalmente integrado de 86 mm de ancho. Las vainas simétricas proporcionan rigidez adicional en la parte motriz y estabilidad en la parte no motriz.
10
TUBELESS WHEELSYSTEM
Diseñada con el sistema patentado Dynamic Balanced Lacing y radios de carbono, este sistema de ruedas preparado para tubeless ofrece una eficiencia, comodidad y control superiores en el sistema.
11
INTEGRACIÓN DEL DISCO DE FRENO
El cuadro y la horquilla están diseñados con tecnología de frenos de disco flat-mount para ofrecer un rendimiento de frenado potente y uniforme en todas las condiciones.
TECNOLOGÍAS
GUÍA DE TALLAS Y GEOMETRÍA
Tallas solo para referencia. Comprueba con una tienda local Giant o Liv para determinar la talla adecuada. Las tallas pueden variar de un país a otro.
-
- XS
-
157 cm
169 cm
-
- S
-
165 cm 175 cm
-
- M
-
171 cm 181 cm
-
- ML
-
177 cm 187 cm
-
- L
-
183 cm 193 cm
-
- XL
-
189 cm 199 cm
| XS | S | M | ML | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | LONGITUD DEL TUBO DEL SILLÍN (mm) | 425 | 445 | 470 | 500 | 530 | 560 |
| B | ÁNGULO DEL TUBO DEL SILLÍN | 74,5° | 74,0° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 72,5° |
| C | LONGITUD DEL TUBO SUPERIOR (MM) (mm) | 520 | 535 | 550 | 565 | 580 | 600 |
| D | LONGITUD DEL TUBO DE DIRECCIÓN (MM) (mm) | 120 | 130 | 145 | 165 | 185 | 200 |
| E | ÁNGULO DEL TUBO DE DIRECCIÓN | 71,0° | 72,3° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 72,5° |
| F | INCLINACIÓN DE LA HORQUILLA (mm) | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| G | TRAIL (MM) (mm) | 72 | 64 | 59 | 59 | 59 | 59 |
| H | DISTANCIA ENTRE EJES (MM) (mm) | 976 | 977 | 980 | 991 | 1006 | 1020 |
| I | LONGITUD DE LA VAINA (MM) (mm) | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 |
| J | CAÍDA DEL EJE DE PEDALIER (MM) (mm) | 72 | 69,5 | 69,5 | 67 | 67 | 67 |
| K | STACK (MM) (mm) | 517 | 528 | 545 | 562 | 581 | 596 |
| L | REACH (MM) (mm) | 376 | 383 | 388 | 393 | 402 | 412 |
| M | ALTURA DEL SUELO AL TUBO (MM) (mm) | 703 | 722 | 743 | 771 | 798 | 822 |
| N | ANCHO DEL MANILLAR (MM) (mm) | 400 | 400 | 420 | 420 | 440 | 440 |
| O | LONGITUD DE LA POTENCIA (MM) (mm) | 80 | 90 | 100 | 110 | 110 | 120 |
| P | LONGITUD DE LAS BIELAS (MM) (mm) | 170 | 170 | 172,5 | 172,5 | 175 | 175 |
| Q | TAMAÑO DE RUEDAS | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
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