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El cuadro está diseñado con un posicionamiento resistente y vainas más cortas para un manejo preciso, agilidad y control. Un alcance más largo, una potencia más corta y una caída de pedalier más baja mejoran la estabilidad en terrenos accidentados.
Los tirantes abatidos con tubos finos absorben los impactos y vibraciones de la carretera. El manillar y la tija del sillín D-Fuse funcionan como un sistema para aumentar la flexibilidad sin sacrificar la rigidez al tomar curvas, correr o escalar.
Un chip giratorio en la puntera trasera ajusta la distancia entre ejes en corto para un manejo y aceleración más rápidos, o en largo para mejorar la estabilidad a gran velocidad. La configuración larga permite neumáticos de mayor diámetro, hasta 53 mm. Puedes elegir la tija de sillín D-Fuse incluida para obtener la máxima